Dimensions:

Longueur/largeur/hauteur/entraxe : 3750 / 1750 / 1030/ 2535

Moteur:

Kawasaki 1400cc injection avec centrale réglable, jusqu'à 250 CV.

Poids:

490Kg

Carrosserie:
Fibre de verre 5 pièces, éléments aérodynamiques en fibre de verre.

Système de direction:

1 tour assisté de butée à butée (en option).

Boîte de vitesses:

Séquentielle 6 vitesses avec palettes au volant, (montée et descente sans embrayage) Coupure et marche arrière.

Transmission:

Chaîne renforcée, ou groupe de transmission sans chaîne (en option).

Différentiel:

Disques autobloquants.

Suspension avant - arrière :

Triangles à double chevauchement, avec biellettes réglables et transmission de compression par tige de poussée, amortisseurs Tecnoshock, réglables en 3 directions.

Système de freinage:

Double circuit hydraulique avec répartiteur de freinage, disques avant et arrière AP Racing 268ø, étriers double piston AP Racing.

Jantes et pneus :

Avant - R13x jusqu'à 8" avec pneus Avon 8 -20,0 -13".

Arrière - R13x jusqu'à 9,5", avec pneus Avon 9,2-22,0-13".

Options supplémentaires :

Volant de type F1 avec affichage numérique et affichage du rapport engagé.

Direction assistée électrique.

Groupe de transmission à engrenages (remplacement de chaîne).

Plancher de cabine en fibre de verre ou en carbone.

Spoiler arrière, splitter avant et diffuseur arrière en carbone.