Dimensions:
Longueur/largeur/hauteur/entraxe : 3750 / 1750 / 1030 / 2535
Moteur:
Suzuki 1000cc injection avec centrale réglable, 210 CV.
Kawasaki 1000cc injection avec centrale réglable, 210 CV.
BMW 1000cc injection avec centrale réglable, 210 CV.
Poids:
490Kg
Carrosserie:
Fibre de verre 5 pièces, éléments aérodynamiques en fibre de verre.
Système de direction:
1 tour assisté de butée à butée (en option).
Boîte de vitesses:
Séquentielle 6 vitesses avec Cut-off et marche arrière.
Transmission:
Chaîne renforcée, ou groupe de transmission sans chaîne (en option).
Différentiel:
Disques autobloquants.
Suspension avant - arrière :
Triangles à double chevauchement, avec biellettes réglables et transmission de compression par tige de poussée, amortisseurs Tecnoshock, réglables en 3 directions.
Système de freinage:
Double circuit hydraulique avec répartiteur de freinage, disques Doppler avant et arrière 268ø, étriers Doppler double piston.
Jantes et pneus :
Avant - R13x7" avec pneus Avon 7 -20,0 -13".
Arrière - R13x8,5", avec pneus Avon 8,2-22,0-13".
Options supplémentaires :
Freins AP Racing
Volant de type F1 avec affichage numérique et affichage du rapport engagé.
Direction assistée électrique.
Groupe de transmission à engrenages (remplacement de chaîne).
Plancher de cabine en fibre.
Un palmarès jeune mais prometteur.
Nos sponsors.
